船體零件涉及鋼板切割、焊接、打磨等多道工序，其零件多為大尺寸、重重量的鋼構(gòu)件，起吊搬運(yùn)一直是影響加工效率的關(guān)鍵瓶頸。冠航環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的車間應(yīng)用，正為這一難題提供了高效解決方案。

在船體零件加工車間，環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆通常安裝于車間頂部的工字鋼軌道，可實(shí)現(xiàn)橫向與縱向的靈活移動(dòng)，覆蓋加工全區(qū)域。針對(duì)不同規(guī)格的零部件，電動(dòng)葫蘆可搭配不同噸位的吊鉤與吊具，從數(shù)噸重的船用法蘭到數(shù)十噸的船體分段構(gòu)件，均能平穩(wěn)起吊。

以往人工或簡(jiǎn)易設(shè)備搬運(yùn)零件，不僅耗時(shí)費(fèi)力，且定位精度差，往往需要多名工人配合調(diào)整，嚴(yán)重影響后續(xù)焊接、鉆孔等工序的銜接效率。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆憑借精準(zhǔn)的操控性能，可將零部件直接吊運(yùn)至加工臺(tái)位，定位誤差控制在毫米級(jí)，省去了中間調(diào)整環(huán)節(jié)。

同時(shí)，冠航環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的連續(xù)作業(yè)能力適配車間流水線生產(chǎn)節(jié)奏，零件加工完成后可立即轉(zhuǎn)運(yùn)至下一工序，減少了工位間的物料堆積。據(jù)車間實(shí)際數(shù)據(jù)顯示，安裝環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆后，零部件轉(zhuǎn)運(yùn)效率提升40%以上，整體加工周期縮短近三分之一，成為船體零件加工提速的重要支撐。